Filtros de óleo retém
a entrada de contaminantes
prejudiciais à vida do
motor, contidos no sistema
de lubrificação, principalmente
os abrasivos ou metais,
formados pelo atrito das
partes móveis do motor,
que permanecem em suspensão
no óleo lubrificante. Além
disso os filtros de óleo
contribuem para um fornecimento
constante de fluxo de óleo
ao sistema de lubrificação
do motor.
Os filtros ACDelco foram
projetados e desenvolvidos
de acordo com os padrões
estabelecidos pelos equipamentos
originais. Os produtos
ACDelco atendem ou superam
estas especificações dos
fabricantes de veículos
e proporcionam o melhor
desempenho de filtragem,
controle de lubrificação
(quente, frio e com presença
de água) e durabilidade.
Características
e Benefícios
- Junta de Borracha:
Fácil instalação e
vedação
- Válvula de Retenção:
retém o óleo no interior
do filtro, no momento
em que o motor estiver
desligado, permitindo
assim, uma lubrificação
instantânea na próxima
partida.
- Válvula de Segurança:
assegura lubrificação
ao motor, mesmo quando
o filtro estiver saturado.
- Elemento Especial:
Papel especialmente
resinado e homogeneamente
plissado que proporciona
alta eficiência na
retenção de contaminantes.
- Caixa de aço: Proporciona
resistência à alta
pressão interna e grande
durabilidade.
- Formato Anatômico:
Fácil instalação e
remoção
Um filtro de óleo saturado
causa a passagem do óleo
sujo para o motor, que
provoca um desgaste prematuro
das peças móveis do motor.
Por isso ACDelco recomenda
a troca do filtro de óleo,
conforme as instruções
do manual do fabricante
do veículo ou de acordo
com as instruções contidas
nas embalagens do produto.
A utilização do filtro
do óleo por um período
maior que o especificado
nos manuais de manutenção
do veículo não é recomendada
pelas seguintes razões:
- O filtro pode ultrapassar
a perda de carga máxima
especificada pelo fabricante
do motor, impedindo
a passagem do óleo
pelo meio filtrante.
Com isso, ocorre a
abertura da válvula
de segurança e o motor
passa a ser alimentado
por óleo carregado
de partículas sólidas
e contaminantes.
- Praticando uma manutenção
rigorosa no sistema
de lubrificação (filtro
e óleo) você estará
estendendo a vida do
motor, evitando desgaste
excessivo nas partes
móveis, aumentando
o desempenho e reduzindo
o consumo de combustível.
O filtro de óleo deve
ser trocado sempre que
trocar o óleo do motor
portanto, sua vida útil
depende diretamente do
óleo utilizado:
- Proporciona a máxima
eficiência no desempenho
do óleo lubrificante,
mantendo-o dentro das
especificações
- O filtro saturado
compromete os componentes
móveis do motor pois
não mais remove partículas
e contaminantes do
óleo
- Nunca utilize qualquer
outro recurso para
apertar o filtro de
óleo, apenas as mãos
- Cuidado ao descartar
o filtro de óleo utilizado,
resíduo de óleo lubrificante
agride a natureza pois
em contato com a terra,
torna-a estéril
- Drene o óleo, descarte
o restante que está
no cárter e remova
o filtro usado, desaparafusando-o.
Se necessário use ferramenta
(cinta ou extrator).
- Limpe a área de assentamento
no bloco do motor com
pano que não solte
fiapos (não use estopa).
- Aplique uma película
de Óleo ACDelco (novo)
na junta do filtro.
- Rosqueie o Filtro
de Óleo ACDelco (novo)
até que a junta de
borracha encoste na
base (não use ferramenta).
Após essa pré-montagem,
rosqueie mais uma volta.
- Adicione Óleo ACDelco
(novo) e posteriormente
faça o motor trabalhar
em marcha lenta por
alguns minutos.
- Certifique-se de
que não há vazamento
nem no bujão de dreno
do cárter nem pela
junta do filtro de
óleo. Se necessário
reaperte-os.
Fonte: ACDelco |
